Усе вадзіцелі павінны ведаць, што супраціў паветра (таксама вядомы як ветравы супраціў) заўсёды быў галоўным ворагам грузавікоў.Грузавікі маюць велізарную наветраную зону, высокае шасі ад зямлі і квадратную заднюю каляску, якая па вонкавым выглядзе моцна схільная ўздзеянню супраціву паветра.Такім чынам, якія прылады ёсць на грузавіках, прызначаных для зніжэння ветравой супраціву?
Напрыклад, дэфлектары даху/бакавых, бакавыя спадніцы, нізкі бампер, дэфлектары грузаў і заднія дэфлектары.
Такім чынам, з якога матэрыялу дэфлектар і плашчаніца на грузавіку?На жорсткай канкурэнцыі на рынку шклапластыкавыя матэрыялы аддаюць перавагу дзякуючы іх лёгкаму вазе, высокай трываласці, устойлівасці да карозіі, бяспецы і надзейнасці і многім іншым характарыстыкам.
Армаваны шкловалакном пластык - гэта кампазітны матэрыял, які выкарыстоўвае шкловалакно і вырабы з яго (напрыклад, шкловалакно, лямец, пражу і г.д.) у якасці армавальных матэрыялаў і сінтэтычную смалу ў якасці матэрыялу матрыцы.
Лёгкія, высокатрывалыя, карозійныя транспартныя сродкі шырока выкарыстоўваюцца
Дзякуючы нізкім укладанням, кароткаму вытворчаму цыклу і высокай канструктыўнасці матэрыялы са шкловалакна ў цяперашні час шырока выкарыстоўваюцца ў многіх месцах на грузавіках.Некалькі гадоў таму ўнутраныя грузавікі мелі адзіны і цвёрды дызайн, і персаналізаваны выгляд быў не распаўсюджаны.З хуткім развіццём бытавых магістраляў было моцна стымулявана развіццё транспарціроўкі на далёкія адлегласці.Аднак з-за цяжкасцей у распрацоўцы агульнага персаналізаванага выгляду сталі кабіны кіроўцы кошт дызайну прэс-формы быў высокім.На больш позняй стадыі зваркі некалькіх панэляў можа ўзнікнуць карозія і ўцечка.Такім чынам, вечка кабіны са шкловалакна стала выбарам многіх вытворцаў.
Матэрыялы шкловалакна маюць характарыстыкі лёгкай і высокай трываласці.Шчыльнасць вагаецца ад 1,5 да 2,0, толькі 1/4 да 1/5, чым у вугляроднай сталі і нават ніжэй, чым у алюмінія.У параўнанні са сталі 08F, трываласць таўшчынёй 2,5 мм таўшчынёй таўшчынёй 1 мм.Акрамя таго, шкловалакно можа быць гнутка распрацавана для структуры прадукту з лепшай агульнай формай і выдатнай апрацоўкай у адпаведнасці з патрабаваннямі.Працэс ліцця можа быць гнутка выбраны ў залежнасці ад формы, мэты і колькасці прадукту.Працэс ліцця просты і можа быць утвораны за адзін раз.Ён валодае добрай карозійнай устойлівасцю і добрай устойлівасцю да атмасфернай, вады і агульнай канцэнтрацыі кіслаты, шчолачы і солі.Такім чынам, многія грузавікі выкарыстоўваюць матэрыялы шкловалакна для сваіх пярэдніх бампераў, пярэдніх чахлаў, спадніц і дэфлектараў патоку.
Час публікацыі: 30 жніўня 2023 г
