Кампазітныя матэрыялы са шкловалакна ў асноўным дзеляцца на два тыпу: тэрмарэактыўныя кампазітныя матэрыялы (FRP) і тэрмапластычныя кампазітныя матэрыялы (FRT).Тэрмарэактыўныя кампазітныя матэрыялы ў асноўным выкарыстоўваюць у якасці матрыцы тэрмарэактыўныя смалы, такія як ненасычаная поліэфірная смала, эпаксідная смала, фенольная смала і г.д., у той час як тэрмапластычныя кампазітныя матэрыялы ў асноўным выкарыстоўваюць поліпрапіленавую смалу (PP) і поліамід (PA).Тэрмапластычнасць адносіцца да здольнасці дасягаць цякучасці нават пасля апрацоўкі, зацвярдзення і астуджэння, а таксама да здольнасці апрацоўвацца і фармавацца зноўку.Тэрмапластычныя кампазітныя матэрыялы маюць высокі парог інвестыцый, але іх вытворчы працэс высока аўтаматызаваны, а вырабы з іх можна перапрацоўваць, паступова замяняючы тэрмарэактыўныя кампазітныя матэрыялы.
Кампазітныя матэрыялы са шкловалакна шырока выкарыстоўваюцца ў розных галінах дзякуючы сваёй лёгкасці, высокай трываласці і добрым ізаляцыйным характарыстыкам.Ніжэй у асноўным прадстаўлены вобласці прымянення і сфера прымянення.
(1) Транспартная сфера
З-за бесперапыннага пашырэння гарадскога маштабу неабходна тэрмінова вырашаць транспартныя праблемы паміж гарадамі і міжгароднімі раёнамі.Неабходна тэрмінова пабудаваць транспартную сетку, у асноўным з метрапалітэна і міжгародняй чыгункі.Кампазіцыйныя матэрыялы са шкловалакна пастаянна растуць у высакахуткасных цягніках, метро і іншых сістэмах чыгуначнага транспарту.Ён таксама шырока выкарыстоўваецца ў вытворчасці аўтамабіляў, такіх як кузаў, дзверы, капот, дэталі інтэр'еру, электронныя і электрычныя кампаненты, якія могуць паменшыць вагу аўтамабіля, павысіць паліўную эфектыўнасць і мець добрую ўдаратрываласць і бяспеку.З бесперапынным развіццём тэхналогіі матэрыялаў, армаваных шкловалакном, перспектывы прымянення кампазіцыйных матэрыялаў са шкловалакна ў лёгкіх аўтамабілях таксама становяцца ўсё больш і больш шырокімі.
(2) Аэракасмічная сфера
Дзякуючы высокай трываласці і лёгкім характарыстыках яны шырока выкарыстоўваюцца ў аэракасмічнай сферы.Напрыклад, фюзеляж самалёта, паверхні крылаў, хваставыя крылы, падлогі, сядзенні, абцякальнікі, шлемы і іншыя кампаненты выкарыстоўваюцца для паляпшэння характарыстык самалёта і паліўнай эфектыўнасці.Толькі 10% матэрыялаў корпуса першапачаткова распрацаванага самалёта Boeing 777 выкарыстоўвалі кампазітныя матэрыялы.У цяперашні час каля паловы сучасных корпусаў самалётаў Boeing 787 выкарыстоўваюць кампазітныя матэрыялы.Важным паказчыкам, які дазваляе вызначыць, ці з'яўляецца самалёт перадавым, з'яўляецца выкарыстанне кампазітных матэрыялаў у самалёце.Кампазітныя матэрыялы са шкловалакна таксама маюць спецыяльныя функцыі, такія як перадача хваль і вогнеўстойлівасць.Такім чынам, у аэракасмічнай галіне яшчэ ёсць вялікі патэнцыял для развіцця.
(3) Будаўнічая сфера
У галіне архітэктуры ён выкарыстоўваецца для вырабу структурных кампанентаў, такіх як сценавыя панэлі, дахі і аконныя рамы.Яго таксама можна выкарыстоўваць для ўмацавання і рамонту бетонных канструкцый, паляпшэння сейсмічных характарыстык будынкаў, а таксама для ванных пакояў, басейнаў і іншых мэтаў.Акрамя таго, дзякуючы выдатным характарыстыкам апрацоўкі, кампазітныя матэрыялы са шкловалакна з'яўляюцца ідэальным матэрыялам для мадэлявання паверхняў свабоднай формы і могуць выкарыстоўвацца ў галіне эстэтычнай архітэктуры.Напрыклад, верхняя частка будынка Bank of America Plaza у Атланце мае яркі залаты шпіль, унікальную канструкцыю з кампазітных матэрыялаў са шкловалакна.
(4) Хімічная прамысловасць
Дзякуючы сваёй выдатнай устойлівасці да карозіі, ён шырока выкарыстоўваецца ў вытворчасці такога абсталявання, як рэзервуары, трубаправоды і клапаны, для павышэння тэрміну службы і бяспекі абсталявання.
(5) Спажывецкія тавары і гандлёвыя аб'екты
Прамысловыя перадачы, прамысловыя і грамадзянскія газавыя балоны, корпусы для ноўтбукаў і мабільных тэлефонаў, камплектуючыя для бытавой тэхнікі.
(6) Інфраструктура
Масты, тунэлі, чыгункі, парты, аўтамабільныя дарогі і іншыя аб'екты, якія з'яўляюцца важнай інфраструктурай для росту нацыянальнай эканомікі, сутыкаюцца са структурнымі праблемамі ва ўсім свеце з-за сваёй універсальнасці, устойлівасці да карозіі і высокіх патрабаванняў да нагрузак.Тэрмапластычныя кампазіты, армаваныя шкловалакном, адыгралі велізарную ролю ў будаўніцтве, рэканструкцыі, узмацненні і рамонце інфраструктуры.
(7) Электронныя прыборы
Дзякуючы выдатнай электраізаляцыі і ўстойлівасці да карозіі, ён у асноўным выкарыстоўваецца для электрычных карпусоў, электрычных кампанентаў і кампанентаў, ліній перадачы, уключаючы кампазітныя кабельныя апоры, апоры для кабельных траншэй і г.д.
(8) Пляцоўка для спорту і адпачынку
Дзякуючы сваёй лёгкасці, высокай трываласці і значна павялічанай свабодзе дызайну, ён знайшоў прымяненне ў фотаэлектрычным спартыўным абсталяванні, такім як сноўборды, тэнісныя ракеткі, ракеткі для бадмінтона, ровары, маторныя лодкі і г.д.
(9) Поле вытворчасці энергіі ветру
Энергія ветру з'яўляецца ўстойлівай крыніцай энергіі, з найважнейшымі характарыстыкамі, якія з'яўляюцца аднаўляльнай, незабруджвальнай, вялікімі запасамі і шырокім распаўсюджваннем.Лопасці ветравых турбін з'яўляюцца найбольш важным кампанентам ветравых турбін, таму патрабаванні да лопасцей ветравых турбін высокія.Яны павінны адпавядаць патрабаванням высокай трываласці, каразійнай стойкасці, малога вагі і працяглага тэрміну службы.Паколькі кампазітныя матэрыялы са шкловалакна могуць адпавядаць вышэйпералічаным патрабаванням да прадукцыйнасці, яны шырока выкарыстоўваюцца ў вытворчасці лопасцей ветраных турбін ва ўсім свеце. У галіне энергетычнай інфраструктуры кампазітныя матэрыялы са шкловалакна ў асноўным выкарыстоўваюцца для кампазітных слупоў, кампазітных ізалятараў і г.д.
(11) Фотаэлектрычная мяжа
У кантэксце стратэгіі развіцця «падвойнага вугляроду» галіна зялёнай энергетыкі стала гарачым і ключавым цэнтрам развіцця нацыянальнай эканомікі, у тым ліку фотаэлектрычнай прамысловасці.Апошнім часам быў дасягнуты значны прагрэс у выкарыстанні кампазіцыйных матэрыялаў са шкловалакна для фотаэлектрычных каркасаў.Калі алюмініевыя профілі могуць быць часткова заменены ў галіне фотаэлектрычных рам, гэта будзе важнай падзеяй для прамысловасці шкловалакна.Афшорныя фотаэлектрычныя электрастанцыі патрабуюць, каб матэрыялы фотаэлектрычных модуляў валодалі моцнай каразійнай устойлівасцю салянага туману.Алюміній з'яўляецца рэактыўным металам з нізкай устойлівасцю да карозіі салянымі туманамі, у той час як кампазітныя матэрыялы не падвяргаюцца гальванічнай карозіі, што робіць іх добрым тэхнічным рашэннем для афшорных фотаэлектрычных электрастанцый.
Час публікацыі: 07 лістапада 2023 г
